東莞機箱鈑金加工_鈑金_東莞新川鈑金 ：

根據(jù)鈑金件結(jié)構(gòu)的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點。

1．下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式。

①剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形準(zhǔn)備加工，成本低，精度低于0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。

②沖床：是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開后的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優(yōu)點是耗費工時短，效率高，精度高，成本低，適用大批量生產(chǎn)，但要設(shè)計模具。

③NC數(shù)控下料，NC下料時首先要編寫數(shù)控加工程式，利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成NC數(shù)拉加工機床可識別的程式，讓其根據(jù)這些程式一步一刀在平板上沖裁各構(gòu)形狀平板件，但其結(jié)構(gòu)

受刀具結(jié)構(gòu)所至，鈑金手板定制，成本低，精度于0.15。

④鐳射下料，是利用激光切割方式，在大平板上將其平板的結(jié)構(gòu)形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復(fù)雜形狀的平板件，成本高，精度于0.1.

⑤鋸床：主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類，成本低，精度低。

2．鉗工：沉孔、攻絲、擴孔、鉆孔。

沉孔角度一般120℃，用于拉鉚釘，90℃用于沉頭螺釘，攻絲英制底孔。

3．翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數(shù)，避免滑牙，一般用于板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得較大的翻邊高度，鈑金，當(dāng)板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。

4．沖床：是利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應(yīng)的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。

5．壓鉚：壓鉚就本公司而言，主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，將其鉚接到鈑金件上，還有漲鉚方式，需注意方向性。

6．折彎：折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應(yīng)折彎模具完成，它也有一定折彎順序，其原則是對下一刀不產(chǎn)生干涉的先折，會產(chǎn)生干涉的后折。

折彎條數(shù)是T=3.0mm以下6倍板厚計算槽寬，如：T=1.0、V=6 .0 F=1.8、T=1.2、V=8、F=2.2、T=1.5、V=10、F=2.7、T=2.0、V=12、F=4.0。

折床模具分類，zhi 刀、wan刀（80℃、30℃）。

鋁板折彎時，有裂紋，可增加下模槽寬式增加上模R（退火可避免裂紋）。

折彎時注意事項：Ⅰ圖面，要求板材厚度， 東莞機箱鈑金加工，數(shù)量；Ⅱ折彎方向；Ⅲ折彎角度；Ⅳ折彎尺寸；Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有折痕。折彎與壓鉚工序關(guān)系，一般情況下先壓鉚后折彎，但有料件壓鉚后會干涉就要先折后壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。

7．焊接：焊接定義：被焊材料原子與分子距京達(dá)晶格距離形成一體。

①分類：a 熔化焊：ya弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊。b 壓力焊：點焊、對焊、撞焊。c 釬焊：電鉻焊、銅絲。

②

焊接方式：a CO2氣體保護(hù)焊。b ya弧焊。c 點焊接等。d 機器人焊。

焊接方式的選用是根據(jù)實際要求和材質(zhì)而定，一般來說CO2氣體保護(hù)焊用于鐵板類焊搠；ya弧焊用于不銹鋼、鋁板類焊接上，機器人焊接，可節(jié)省工時，提高工作效率和焊接質(zhì)量，減輕工作強度。

③

焊接符號:Δ

角焊， Д、I型焊， V型焊接， 單邊V型焊接（V） 帶鈍邊V型焊接（V）， 點焊（O）， 塞焊或槽焊（∏），卷邊焊（χ）， 帶鈍邊單邊V型焊（V）， 帶鈍之U型焊， 帶鈍的J型焊，封底焊， 逢焊。

④

箭頭線和接頭。

⑤

焊接缺失及其預(yù)防措失。

點焊：強度不夠可打凸點，強加焊接面積

CO2焊：生產(chǎn)率高，東莞鈑金加工，能源消耗少，成本低，抗銹能力強

ya弧焊：溶深淺，溶接速度慢，效率低，生產(chǎn)成本高，具有夾鎢缺陷，但具有焊接質(zhì)量較好的優(yōu)點，可焊接有色金屬，如鋁、銅、鎂等。

⑥

焊接變形原因：焊接前準(zhǔn)備不足，需增加夾具。焊接治具不良改善工藝。焊接順序不好。

⑦

焊接變形效正法：火焰效正法。振動法。錘擊法。人工時效法。

鈑金外殼是起保護(hù)內(nèi)部設(shè)備作用的，是與外界直接接觸的，因此會容易沾上灰塵，對機箱機柜的工作有一定的影響，所以新川鈑金廠家提醒鈑金外殼加工完成后要注意定期保潔。 1.每隔一段時間，看到鈑金外殼上有灰塵了，就要清潔了，可以用抹布或者是雞毛撣子去清理灰塵。 2.鈑金機柜使用久了，其內(nèi)部的設(shè)備零件也需要保養(yǎng)，比如加潤滑油，保證內(nèi)部零件正常工作。 3.看到鈑金外殼表面出現(xiàn)銹跡要趕緊清洗掉，防止時間久了出現(xiàn)繼續(xù)腐蝕，導(dǎo)致鈑金外殼表面的大面積損壞。 鈑金外殼的定期保潔是防患于未然的措施，保證鈑金外殼的使用壽命。

機箱機柜鈑金加工性能優(yōu)勢以及安全的工作環(huán)境

我們都知道各行各業(yè)中有用到了機箱機柜鈑金加工，同時它的作用也是不可估算的，僅僅我們可以看到的就要防塵、防壓節(jié)省空間、美化環(huán)境、防輻射的作用。一個質(zhì)量好的機箱機柜能能夠促進(jìn)消費者的消費欲望，當(dāng)然通過機箱機柜的報價也能夠達(dá)到這樣的效果。

其實如果想要機箱機柜能夠長期的正常作業(yè)，那么就需要確保機箱機柜處在一個的安全的環(huán)境中。具有安全得機房環(huán)境關(guān)于機箱機柜是很必要的。那么對機箱機柜鈑金加工而言，何為安全的工作環(huán)境呢？

1：需要對機箱機柜鈑金加工的進(jìn)行定時維護(hù)和及時的故障掃除，避免給以后的作業(yè)帶來安全隱患和丟失。

2：要注意機箱機柜的散熱的問題，機箱機柜的散熱作用對機箱機柜的作業(yè)效率和破壞性具有直接的影響。